Vous le savez je ne garde pas ma langue dans ma poche, et j’ai voulu faire le point sur ces fameux projets d’infrastructures ou de rénovation qui n’ont toujours pas vu le jour au Portugal, malgré des annonces récurrentes et parfois même plusieurs inaugurations. Bien sûr, ce problème existe dans d’autres pays et le Portugal n’est pas le pire. Malgré tout, 50 ans pour se décider pour construire un aéroport c’est beaucoup, et il est hasardeux de se prononcer pour des dates de fin lorsque qu’un projet est « lancé ». En cause, un mélange de désorganisation, d’improvisation, de corruption mais aussi de crises en tout genre. Lisbob, l’assistant des expats, vous a préparé le top 5 des projets qui mettent un peu de temps à se réaliser au Portugal. Si nous en avons oublié un, n’hésitez pas à nous le dire en commentaire.
5. Métro de Lisbonne
Notre top 5 des projets qui mettent un peu de temps à se réaliser au Portugal commence par l’extension du métro de Lisbonne. Cela fait très longtemps que le réseau de la capitale portugaise est le même, alors que de nombreux projets ont été annoncés ces dernières décennies.
On se souvient des stations de métro d’Arroios ou bien de Roma, avec des travaux interminables, alors une nouvelle ligne de métro…. Cependant il semblerait que les choses aient changé : la nouvelle ligne circulaire est en cours de travaux avec des nouvelles stations, et l’extension de la ligne rouge et sur les rails. On parle même d’une nouvelle ligne de métro aérien (un tramway) dans le nord de la capitale ! Les premiers travaux devraient être terminés en 2026 si tout va bien.
4. TGV Lisbonne – Porto
Nous continuons notre classement des projets toujours pas réalisés avec la ligne de train à grande vitesse entre Lisbonne et Porto. Ce projet vieux de plus de 25 ans revient régulièrement sur la table, en insistant sur l’avantage de relier les deux plus grandes villes du pays avec une ligne de TGV. Voici la une d’un quotidien portugais en 1999 !
On attend le TGV Lisbonne-Porto depuis que le minitel existe !
Problème ? Cela coûte cher, et le trajet actuel se fait en 2h40 dans le train Alfa Pendular à 220 km/h. La crise du covid-19 a relancé ce fameux projet qui tient tant à cœur des politiques portugais. La date de réalisation la plus optimiste est pour 2030.
Aujourd’hui en 2024, les premiers appels d’offre viennent à peine d’être lancés, et des polémiques sont déjà en cours concernant les arrêts de ce train entre Lisbonne et Porto. Aveiro, Gaia, Coimbra, Leira, Santarem, tout le monde veut son arrêt et sa nouvelle gare, pas sûr que ce TGV portugais soit un succès, quand il sera une réalité.
3. Um troisième pont pour le Tage
S’il y a bien des infrastructures sur lesquelles les portugais n’ont rien à envier, c’est bien les ponts. Reliant les hommes et les territoires, les ponts portugais sont chargés d’histoire. La capitale en possède 2 : celui du 25 avril et celui de Vasco de Gama. Alors jamais deux sans trois ?
L’idée d’un troisième pont pour relier Lisbonne avec sa rive sud est déjà sorti des placards en 2008. Prévu pour être fini en 2013, ce projet a été abandonné à lla faveur de la crise économique et aussi de la remise en cause de son utilité.
Alors que le projet paraissait complètement abandonné, il est revenu en 2019 avec l’objectif d’une réalisation d’un pont uniquement ferroviaire avant 2030.
2. TGV Lisbonne – Madrid
Vous aimez le projet de TGV Lisbonne – Porto ? Vous allez adorer celui avec Madrid. L’Espagne possède un réseau de lignes à grande vitesse impressionnant, plus grand que le réseau français par exemple. L’idée d’une ligne de TGV reliant les deux capitales ibériques (distantes de 625 kilomètres) avait été actée en 2008, pour une réalisation en 2013.
Le nouveau TGV devait même passer sur le nouveau troisième pont de Lisbonne ! Ce projet a été abandonné à cause de la crise mais revient régulièrement sur la table. La crise du covid-19 a également relancé cette arlésienne des trains à grande vitesse, avec le maire de la capitale lisboète qui milite en sa faveur.
Aujourd’hui en 2024, seulement quelques tronçons sont “à grande vitesse”, mais aucun projet n’est prévu pour relier directement les deux capitales ibériques.
1. Nouvel aéroport
Comment ne pas terminer notre top des projets qui mettent « un peu » de temps à se réaliser au Portugal sans parler du vainqueur incontesté : le nouvel aéroport de Lisbonne !
Lisbonne a besoin de désengorger son aéroport qui se situe dans la ville et la décision d’en construire un second s’est prise il y a plusieurs décennies. En effet le nouvel aéroport est une priorité nationale depuis… 1969 ! Voici une manchette d’un journal portugais estimant l’arrivée du nouvel aéroport en 1978 !
Le choix de Montijo s’est fait en 2008, avec le projet de construire un aéroport moderne.
En 2021, l’aéroport de Montijo n’a même pas démarré les travaux et a même été annulé ! Après une bataille sur les conséquences sur l’écosystème du Tage, c’est le veto des maires impactés qui a empêché d’avancer sur le nouvel aéroport.
Résultat en 2024, la décision sur l’endroit du nouvel aéroport n’a même pas encore été prise ! Dans le meilleur des cas une décision sera rendue cette année, et le nouvel aéroport ne sera pas prêt avant la fin de la décennie.
